Částka 233 miliardy korun má zaplatit hlavně nové projekty týkajících se dálnic, vysokorychlostních silnic a železnice.
Stavební projekty v dopravní infrastruktuře nabírají na hodnotě, ale jedná se z velké části o železniční projekty.
 – kopie_thumb.jpg)
Zájem o operativní leasing je větší než Škoda auto předpokládala.
Najdeme spoustu řidičů, kteří tankují více paliva do svých vozů než by měli podle technického průkazu.
Škoda auto nedokázala uspokojit veškeré poptávky po končící generaci Fabie.
